Китайские PHEV взяли лидирующие позиции на британском рынке в 2025 году
<p data-start="391" data-end="776">В мае 2025 года китайские электрифицированные кроссоверы впервые возглавили британский рейтинг продаж подключаемых гибридов (PHEV). Модель BYD Seal U заняла лидирующую позицию с 1 576 проданными машинами, а Jaecoo 7 оказалась второй, продавшись в количестве 1 346 автомобилей. Эти результаты позволили им обойти такие популярные европейские модели, как Volkswagen Tiguan и Ford Kuga.</p><p data-start="778" data-end="1138">Согласно данным аналитиков из Jato Dynamics, доля китайских PHEV в европейских странах за первые четыре месяца 2025 года увеличилась более чем в четыре раза, достигнув 8,3% от общего рынка. Несмотря на ограниченный модельный ряд, китайские производители привлекают покупателей низкой стоимостью, увеличенным электрическим пробегом и насыщенной комплектацией.</p><p data-start="1140" data-end="1517">Например, MG HS с электрическим пробегом в 120 км стоит от 31 995 фунтов стерлингов (около 3,4 млн рублей), тогда как аналогичный Tiguan оценивается минимум в 42 665 фунтов (около 4,54 млн рублей по текущему курсу). Такая разница делает китайские автомобили особенно востребованными среди корпоративных клиентов, которые в мае составили около 70% рынка PHEV в Великобритании.</p><p data-start="1519" data-end="1797" data-is-last-node="" data-is-only-node="">Как сообщает <a href="https://www.32cars.ru/posts/id-11255-kitajskij-gibridnyj-zahvat-byd-i-jaecoo-vytesnili-nemtsev-s-pedestala" target="_blank" rel="noopener">32CARS.RU</a>, китайские бренды планируют активное расширение модельной линейки на европейском рынке, готовясь представить новые электрифицированные автомобили уже в 2026 году, что усиливает конкуренцию и предлагает покупателям больше доступных и современных вариантов.</p><p> </p>