BMW X7 2028 года показал обновлённый дизайн и перспективы гибридов и электрокаров
<p data-start="438" data-end="976">В Германии зафиксировали прототип нового BMW X7 второго поколения, который дебютирует на рынке в 2027 году как модель 2028 года. Внешне автомобиль не претерпит кардинальных изменений — узнаваемые черты сохранятся, однако инженеры поработали над удлинённой колёсной базой и более широким силуэтом. На прототипе выделяются четыре выхлопных патрубка, что обычно характерно для спортивных версий M Performance или Alpina. Среди ожидаемых комплектаций для рынка США — версии X7 40, M60 и премиальная Alpina с системой полного привода xDrive.</p><p data-start="978" data-end="1432">Как отмечает издание <a href="https://www.32cars.ru/posts/id-11282-chetyre-truby-i-namek-na-v8-chto-skryvaet-novyj-bmw-x7-2028?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fstory%2Feff3c86b-e657-5fe3-bd3f-944c9634a4cc" target="_blank" rel="noopener">32CARS.RU</a>, платформа CLAR остаётся основой модели, но салон получит обновлённую мультимедийную систему BMW Operating System X с большим панорамным экраном и возможным 3D HUD. Особое внимание привлекает полностью электрическая версия iX7, известная как G69, производство которой налажено на американском заводе в Спартанберге. Модификации iX7 будут представлены в нескольких вариантах мощности, включая iX7 50, 60, M70 и Alpina 100.</p><p data-start="1434" data-end="1763" data-is-last-node="" data-is-only-node="">При этом традиционного X7 M с отдельным статусом не планируется — все силы сосредоточены на мощном 4,4-литровом V8 с двумя турбинами (двигатель S68), уже знакомом по моделям Alpina XB7 и гибридным M5 и XM. Его мощность достигает 631 л.с. и 800 Нм крутящего момента, что позволит новинке уверенно конкурировать в премиум-сегменте.</p><p> </p>