BMW не прощается с ДВС: бензин и дизель останутся в строю
<p data-start="316" data-end="779">BMW официально обозначила курс на сохранение двигателей внутреннего сгорания в своём модельном ряду. Как стало известно, завод в австрийском Штайре, выпустивший 1,2 миллиона моторов за 2024 год, продолжит активно развивать бензиновые и дизельные агрегаты, адаптируя их под экологические стандарты Euro 7. Это направление компания называет ключевым финансовым фундаментом, необходимым для успешного перехода к электротяге.</p><p data-start="781" data-end="1220">Особое внимание уделяется тестированию альтернативного топлива HVO100 для дизельных моделей. Оно позволяет существенно сократить выбросы углекислого газа — до 90% — и улучшает работу мотора при низких температурах. Как подчёркивает издание <a href="https://www.32cars.ru/posts/id-11409-bmw-ne-sdaetsja-benzinovye-motory-spasut-elektromobili-buduschego" target="_blank" rel="noopener">32CARS.RU</a>, BMW одновременно развивает электромобили: на том же предприятии в Штайре уже выпускаются предсерийные электродвигатели шестого поколения для будущих моделей на платформе Neue Klasse.</p><p data-start="1222" data-end="1476" data-is-last-node="" data-is-only-node="">Серийное производство электрического кроссовера iX3 нового поколения начнётся к концу 2025 года. Однако бренд не собирается полностью переключаться на EV — к 2030 году планируется сохранить баланс между ДВС и электрокарами, оставляя выбор за покупателем.</p><p> </p>