Geotab: скорость, а не жара — главный враг дальности хода EV летом
<p>Среди водителей электромобилей бытует мнение, что именно кондиционер «съедает» большую часть заряда летом. Однако свежие данные от компании Geotab доказывают обратное: ключевым фактором, снижающим дальность хода, остаётся высокая скорость. Исследования показывают, что затраты энергии на охлаждение салона невелики по сравнению с тем, сколько уходит на борьбу с воздушным сопротивлением при движении на скоростях выше 100 км/ч.</p> <p>Так, электрофургон с батареей на 65 кВт∙ч на скорости 80 км/ч может проехать около 230 км даже с включённым кондиционером. Но при 130 км/ч пробег сокращается до 141 км — потеря почти 40%. У седанов ситуация чуть лучше благодаря аэродинамике, но потери всё равно достигают 28%.</p> <p>Как уточняет издание <a href="https://speedme.ru/posts/id-74920-ne-konditsioner-a-skorost-chto-na-samom-dele-ubivaet-batareju-elektromobilja" target="_blank" rel="noopener">SPEEDME.RU</a>, температурный фактор хоть и влияет, но значительно слабее, чем стиль вождения. Эксперты советуют не гнаться на трассах, а также заранее охлаждать салон, пока автомобиль подключён к сети. Полезно избегать резких ускорений, использовать режим рекуперации, парковаться в тени и выбирать опции вроде рециркуляции воздуха или приоритета охлаждения сидений. Кроме того, в жару лучше воздержаться от быстрой зарядки: высокие токи в сочетании с температурой ускоряют износ батареи.</p>