Учёные развенчали миф о вреде частых разгонов для батарей электромобилей
<p>Недавнее исследование учёных из Стэнфордского университета опровергло распространённое мнение о том, что частые резкие разгоны негативно влияют на аккумулятор электромобиля. Наоборот, при разумном подходе такая манера вождения способна продлить ресурс батареи почти на 40%. В рамках двухлетнего эксперимента специалисты лаборатории SLAC-Stanford протестировали 92 типовые ячейки аккумуляторов в 47 разных режимах разряда. Они выяснили, что так называемый «динамический цикл» — совмещение городской езды, движения по трассе, резких ускорений и рекуперации энергии — наиболее благоприятен для долговечности батареи. В таких условиях аккумулятор способен «пройти» эквивалент 314 тысяч километров, тогда как в монотонных условиях этот показатель сокращается почти на 87 тысяч.</p><p>Эксперты из <a href="https://www.32cars.ru/posts/id-11595-uchenye-zastavljajut-gonjat-rezkij-razgon-ne-vrag-a-drug-batarei-elektromobilja" target="_blank" rel="noopener">32CARS.RU</a> отмечают, что речь идёт не о постоянных экстремальных нагрузках, а о периодической активной езде, которая способствует оптимальной работе системы, аналогично бензиновым двигателям. Важным остаётся и правильный режим зарядки: избегать полной зарядки до 100% и полного разряда — оптимальным считается поддерживать около 50% заряда для повседневной эксплуатации.</p>