Новый Kia Telluride: гибридная мощь и внедорожный стиль

Обновлённый кроссовер 2026 модельного года получит более экономичный силовой агрегат и внедорожную внешность С момента своего дебюта в 2019 году Kia Telluride прочно закрепился в числе лидеров сегмента полноразмерных кроссоверов. На целевом американском рынке Telluride стал второй по популярности моделью марки, уступив лишь Sportage: в 2024 году было реализовано 115 504 автомобиля. Теперь южнокорейский автопроизводитель готовит глубоко модернизированную версию модели, которая, как и ранее, будет тесно связана с новым Hyundai Palisade. Прототипы уже проходят дорожные испытания, а первые подробности обещают не просто косметические улучшения, а новую гибридную трансмиссию, переработанный дизайн и внедорожную версию. Острые формы и внедорожные штрихи Новый Telluride сохраняет узнаваемые пропорции, но становится более выразительным. Передняя часть обзавелась крупной решёткой с большими прямоугольными ячейками и вертикальной светотехникой с оригинальной графикой ДХО. В зависимости от исполнения доступны два типа переднего бампера: стандартный — с широкой решёткой воздухозаборника, центральным датчиком и встроенными противотуманками, агрессивный — с чёрными накладками, красными буксировочными проушинами и намёком на повышенную проходимость. Такой бампер, вероятно, предназначен для внедорожной модификации с увеличенным клиренсом и более массивной резиной. При взгляде на кроссовер сбоку, в глаза бросаются новые боковые зеркала с остроугольной формой обтекателей, полускрытые ручки дверей и более строгая линия остекления с характерной вставкой на задней стойке. Сзади — фамильные вертикальные фонари, чёрный обвес и серебристая накладка на бампере, придающая модели дополнительную «массу». Гибридная трансмиссия и новый двигатель V6 Официальные технические данные пока держатся в секрете, но ожидается, что Telluride повторит архитектуру нового Palisade, включая небольшую прибавку в длине (+64 мм) и увеличенную колёсную базу (+69 мм). Главное техническое нововведение — гибридная силовая установка. В её составе турбомотор 2.5 л, пара электромоторов, 6-ступенчатый «автомат» и усиленный аккумулятор на 1,65 кВтч. Совокупная мощность системы 329 л.с., а крутящий момент достигает 459 Нм. Ожидаемый расход на трассе ≈7,8 л/100 км, что заметно экономичнее текущей версии, которая в лучшем случае показывает 9,0 л/100 км. Правда, буксировочная способность гибрида может быть снижена до 1.8 т, против более чем 2 тонн у бензиновых версий. Кроме гибрида, появится и новый атмосферный мотор V6 объёмом 3.5 литра, заменивший 3.8-литровый. Его отдача — 287 л.с. и 352 Нм, чуть меньше прежних показателей, но с улучшенной топливной эффективностью. Когда ждать и чего ожидать Премьера обновлённого Telluride ожидается в ближайшие месяцы, а продажи стартуют в 2025 году как модель 2026 года. Гибридная версия станет первой электрифицированной модификацией в истории модели, а «внедорожный» вариант расширит аудиторию среди любителей активного отдыха. Kia явно не собирается сдавать позиции и готовит более современный, экономичный и универсальный Telluride, способный снова бросить вызов Ford Explorer, Toyota Grand Highlander и другим тяжеловесам сегмента.