Предтоповая LADA Iskra: почти максимум, но с компромиссами
<p>АвтоВАЗ перешёл к активной сборке старших комплектаций нового семейства LADA Iskra. В фокусе — предтоповые версии, о которых ранее было мало информации. Теперь стало ясно, какие функции действительно доступны, а чего ждать не стоит.</p><p>Одним из приятных сюрпризов стало наличие электростеклоподъёмников с авторежимом — редкость даже для более дорогой LADA Vesta. Также в оснащении присутствует двухрежимный подогрев передних кресел и мультимедийная система с дисплеем и четырьмя динамиками (в старшей комплектации их шесть).</p><p>Издание <a href="https://speedme.ru/posts/id-74937-chem-otlichaetsja-pochti-topovaja-iskra-ot-ljuksovoj-bezopasnost-est-komforta-ne-dali?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fstory%2Fd0bd202b-c2c9-5dbb-a6e6-981835344655" target="_blank" rel="noopener">SPEEDME.RU</a> подчёркивает, что несмотря на современное оснащение, предтоповая версия обошлась без ряда опций: отсутствуют камера заднего вида, парктроники, подогрев заднего дивана и лобового стекла, задние USB-порты, «противотуманки» и двухцветные диски. Эти элементы доступны только в топовой комплектации.</p><p>В результате получилась сбалансированная версия с базовыми комфортными функциями, но всё ещё далёкая от полноценно «роскошной» — особенно если сравнивать с дорогими иномарками или даже полной Vesta.</p>