На Урале из-за нехватки кадров берут в крановщики всех подряд: это грозит авариями

«В результате формального проведения обучения квалификация присваивается рабочим, не обладающим знаниями и умениями, рабочие при выполнении работы не обеспечивают требования к безопасному проведению работы как при управлении подъемными сооружениями, так и при строповке грузов», – сказано в документе. Кроме того, сами руководители компаний и специалисты, ответственные за работу с кранами, лишь формально сдают аттестацию и не разбираются в требованиях к подъемным механизмам. В Ростехнадзоре сетуют, что не могут обязать работников проходить подготовку перед аттестацией. Еще одна проблема – низкий уровень производственного контроля, из-за которого на предприятиях пропускают нарушения требований безопасности. Также в ведомстве отмечают, что большое количество автомобильных кранов-манипуляторов принадлежит физическим лицам. Хотя законом о промбезопасности это не предусмотрено, прямого запрета для физлиц владеть подъемными механизмами тоже нет. «Невыполнение установленных требований промышленной безопасности при эксплуатации подъемных сооружений физическими лицами приводит к случаям аварийности и травматизма, о чем свидетельствует их увеличение в последнее время», – сказано в отчете. Наконец, сами собственники кранов жалуются на нехватку запчастей западных брендов, из-за которой механизмы приходится отправлять в простой. Также в Ростехнадзоре считают недостаточными темпы обновления парка подъемных сооружений. В отчете отмечается, что за полгода в Свердловской области произошла одна авария с подъемным механизмом. Тогда погиб человек, ущерб составил 6 млн рублей. «ФедералПресс» напоминает, что весной на Уралмаше рухнувший строительный кран убил рабочего, находившегося в котловане. Фото: ФедералПресс / Светлана Возмилова