В Екатеринбурге предложили ввести карту водителя для пользователей СИМ

По словам Гурарий, рост аварийности с участием электросамокатов фиксируется не только в Екатеринбурге, но и по всей России: количество таких ДТП в 2024 году увеличилось на 42% по сравнению с 2023 годом. Зачастую причиной аварий является несоблюдение ПДД и техники безопасности. Несмотря на различные ограничения, которые действуют в уральской столице для СИМ, спикер гордумы считает, что мер все еще недостаточно. В связи с этим Анна Гурарий выступила с инициативой скорректировать федеральное законодательство, введя понятие «Водитель СИМ», и применяя его ко всем, кто управляет электросамокатами – арендованными и собственными. Кроме того, председатель гордумы предлагает сделать получение карты водителя СИМ по типу Fan ID с обязательной идентификацией, которую необходимо будет проходить через Госуслуги. Планируется, что эта карта будет доступна гражданам старше 16 лет после прохождения медицинского обследования. «В условиях больших городов это принесет ожидаемый результат, и мы сможем увидеть эффект. Конечно, потребуется большая систематизация законодательства, неизбежно последует цикл изменений целого ряда нормативно-правовых актов. Мы с коллегами к этому готовы», – заявила Гурарий. Различные инициативы, связанные с ограничениями работы электросамокатов, обсуждаются в Екатеринбурге регулярно. Так, глава городской ГИБДД Роман Ярыш предлагал запретить работу СИМ в ночное время суток, а глава Уральской ассоциации туризма Михаил Мальцев выступал с инициативой освободить от самокатов центральные улицы уральской столицы.