Новый стандарт AEB в США: автопроизводители спорят о безопасности и технологиях
<p>Администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) утвердила обновлённый стандарт FMVSS 127, который с 2029 года обяжет все легковые автомобили и легкие грузовики оснащать системой автоматического экстренного торможения (AEB), включая функции для защиты пешеходов. Согласно новым правилам, система должна способна полностью остановить машину при угрозе столкновения на скорости до 100 км/ч, а при обнаружении пешехода — на скорости до 72 км/ч. Ожидается, что это поможет ежегодно спасать сотни жизней и снижать число травм.</p><p>Однако представители автопрома, в том числе GM, Toyota и Volkswagen, выразили обеспокоенность. Концерн Alliance for Automotive Innovation считает, что такие требования слишком амбициозны для современных технологий и могут привести к нежелательным резким торможениям на трассах. Производители предлагали сначала информировать водителя предупреждениями, а лишь потом включать торможение, но NHTSA отклонила эти предложения.</p><p>По данным <a href="https://www.32cars.ru/posts/id-11915-kto-smozhet-tormozit-do-100-kmch-nhtsa-shokiruet-avtoproizvoditelej-novymi-trebovanijami-aeb" target="_blank" rel="noopener">32CARS.RU</a>, реализация стандарта временно отложена до марта 2025 года, чтобы проработать детали и устранить возможные риски для безопасности дорожного движения.</p>