Kia EV4 прошел тест-драйв на Нюрбургринге: электромобиль проехал 10 тысяч км

Компания Kia раскрыла подробности об одном из самых сложных испытаний, которые прошел их новый электромобиль EV4. Это был изнурительный тест длиной 10 000 километров по легендарной трассе Нюрбургринг в Германии.

Что характерно, во время заезда хэтчбек был покрыт защитным камуфляжем, хотя готовый автомобиль был представлен несколько месяцев назад.

По информации портала CarScoops, цель теста на Нюрбургринге заключалась в том, чтобы имитировать 90-95% максимальной производительности, и между кругами автомобиль несколько раз подвергался подзарядке. К концу дорожных испытаний аккумулятор сохранил 95% прежней емкости.

Испытательный заезд на гоночном треке в Германии стал частью теста машины на европейских дорогах общей протяжённостью 110 тысяч километров.

"Чтобы предоставить клиентам надежный автомобиль для повседневной езды, мы должны были проверить долговечность EV4 как в реальных, так и в экстремальных условиях", - заявил специалист технического центра Hyundai Motor Европа Стефан Хоферер.

Производитель заверяет, что батарея в EV4 гарантированно сохранит не менее 70% емкости после пробега в 160 тысяч км или восьми лет регулярной эксплуатации.

Все версии EV4 основаны на 400-вольтовой архитектуре и будут доступны с передним электродвигателем мощностью 201 лошадиная сила во всех комплектациях. В США базовая комплектация будет поставляться с аккумулятором на 58,3 киловатт-часа, а флагманский вариант - с батареей на 81,4 киловатт-часа.

Ранее "РГ" рассказывала о том, что Xiaomi SU7 Ultra превзошел конкурентов и вошел в тройку лучших на Нюрбургринге.