Китайский автогигант SAIC на пороге выхода за пределы страны
<p>Крупнейший китайский автопроизводитель SAIC планирует расширить своё влияние на мировом рынке, однако для реализации этих амбициозных планов компании нужно получить официальное разрешение от правительства Китая. SAIC входит в «Большую четверку» традиционных автоконцернов Китая наряду с FAW, Dongfeng и Changan, которые долгое время были главными игроками на внутреннем рынке до появления новых независимых брендов, таких как BYD и Geely.</p><p>Первый рывок в развитии SAIC обеспечили совместные предприятия с GM и Volkswagen, что дало компании возможность укрепиться в сегменте массовых автомобилей. Позже SAIC сфокусировалась на развитии собственных марок — Roewe, MG и Maxus/LDV — которые появились благодаря приобретению активов британской MG-Rover. Кроме того, SAIC является ведущим акционером в СП SAIC-GM-Wuling, специализирующемся на малотоннажных автомобилях.</p><p>Как отмечают аналитики из <a href="https://www.32cars.ru/posts/id-12377-kitajskij-gigant-saic-rvetsja-v-mir-no-upersja-v-stenu-razreshenij" target="_blank" rel="noopener">32CARS.RU</a>, выход SAIC на зарубежные рынки может существенно изменить мировую автомобильную индустрию. Конкуренция усилится в сегментах, где доминируют крупные международные бренды, что даст покупателям больше выбора и стимулирует инновации. Новый этап в развитии SAIC обещает стать значимым событием как для автопроизводителей, так и для конечных потребителей по всему миру.</p>