Слюсарь: Хронические проблемы общественного транспорта Дона требуют системных решений
Накопившиеся за годы проблемы общественного транспорта в Ростовской области требуют комплексного решения. В регионе планируют создать единую систему автомобильных и железнодорожных перевозок, а также развивать водный транспорт.
Об этом заявил исполняющий обязанности губернатора Юрий Слюсарь на региональном форуме "Стратегия-2030". На нем подводились предварительные итоги общественных обсуждений и предложений по обновлению стратегии развития Донского края. В форуме приняли участие около одной тысячи представителей исполнительной и законодательной власти, экспертов и общественных деятелей.
- Тема общественного транспорта, в первую очередь автобусного движения, одна из наиболее болезненных. Я бы даже сказал - хронически болезненных. Она звучала на всех стратегических сессиях, особенно в Ростове и Таганроге. Да и не только. Проблеме много лет. И ее решение потребует серьезных ресурсов и времени, - обозначил ситуацию Юрий Слюсарь.
В настоящее время областное правительство при содействии федеральных научно-исследовательских организаций проводит всестороннюю проверку транспортной сети Ростовской области. По словам главы региона, аналитики выявляют дисбалансы: зоны с перенасыщением маршрутами, их дефицитом и полным отсутствием.
Одновременно ведется работа по созданию законодательных условий для перехода на брутто-контракты. Данная модель предполагает, что компании-операторы будут получать фиксированную плату за километраж и количество выполненных рейсов, а не за число пассажиров. Это исключит ситуацию, когда перевозчики отменяют рейсы из-за их низкой экономической выгоды для компании.
- Наша задача - чтобы перевозчики работали в интересах людей, а не только извлекая прибыль. И это касается и качества перевозок - все автобусы в Ростовской области должны быть оборудованы кондиционерами, системой навигации, устройствами для безналичной оплаты, чтобы ни у кого не возникало желания и возможности работать по серым схемам, - отметил Юрий Слюсарь.
Особый фокус при переформатировании общественного транспорта Дона будет сделан на формировании единой интегрированной системы перевозок, которая объединит автобусные и железнодорожные маршруты. Это даст пассажирам возможность удобно и без лишних расходов делать пересадку с автобуса на электропоезд.
Кроме того, в планах региона развитие водного транспорта, что потребует строительства причальной инфраструктуры, а также модернизации и пополнения парка речных судов.
Напомним, что о необходимости актуализации стратегии развития области до 2030 года Юрий Слюсарь заявил в апреле и призвал обеспечить максимально открытый процесс обсуждения общественных инициатив с участием жителей региона. По итогам семи отраслевых и многочисленных территориальных стратегических сессий было собрано 16 тысяч предложений. В настоящее время инициативы проходят анализ в профильных министерствах и правительстве области. Лучшие предложения жителей Дона найдут отражение в будущем трехлетнем бюджете.