Mercedes-Benz протестировал мегаваттную зарядку на AMG GT XX: новый рекорд
<p>Mercedes-Benz провёл революционные испытания, установив рекорд в сфере зарядки электротранспорта. Прототип AMG GT XX стал первым легковым электромобилем, успешно прошедшим тест с зарядной мощностью свыше 1 мегаватта. Во время эксперимента автомобиль достиг отметки 1 041 кВт менее чем за секунду после подключения, удерживая её в течение 2,5 минут. За это время аккумулятор получил 17,3 кВт·ч энергии — столько же, сколько вмещает батарея гибридного Jeep Grand Cherokee 4xe.</p><p>Для испытаний Mercedes использовал специально модифицированную зарядную станцию Alpitronic, изначально разработанную для электрических грузовиков. Её адаптировали под тонкий жидкостной кабель CCS, способный передавать более 1 100 ампер — это сопоставимо с энергопотреблением крупного многоквартирного дома.</p><p>Ключевым элементом успеха стала инновационная система охлаждения. Прототип AMG GT XX оснащён аккумулятором с прямым жидкостным охлаждением и улучшенным теплоотводом, что позволяет выдерживать экстремальные уровни зарядки без риска перегрева.</p><p>Mercedes-Benz планирует внедрить подобные технологии в будущие серийные спорткары на новой платформе. Несмотря на то что мегаваттные зарядные станции пока не получили массового распространения — текущая инфраструктура в основном ограничена 350 кВт — этот эксперимент задаёт новые ориентиры для всей отрасли.</p><p>Как сообщает издание «<a href="https://tarantas.news/posts/id60356-megavatt-mne-v-rozetku-mercedes-nauchila-elektrokary-zarjazhatsja-za-minuty" target="_blank" rel="noopener">ТАРАНТАС НЬЮС</a>», показанные технологии могут кардинально изменить представления о времени зарядки и практичности высокопроизводительных электромобилей. Mercedes не только демонстрирует потенциал, но и определяет, каким будет спорткар будущего — мощным, быстрым и готовым к зарядке буквально за минуты.</p>