Результаты ANCAP: что изменилось в хэтчбеках MG 3 и Swift
<p>После модернизации MG 3 и Suzuki Swift повторно тестировались по стандартам ANCAP, улучшив показатели защиты, но остаются далеки от идеальных пяти звёзд. MG 3 получил четыре звезды благодаря новому фронтальному центральному airbag и усовершенствованной системе экстренного торможения. Однако при лобовом ударе сломался фиксатор водительского сиденья, из-за чего манекен коснулся руля, что вызывает озабоченность и требует доработки конструкции.</p><p>Suzuki Swift смог повысить рейтинг с одной до трёх звёзд, улучшив конструкцию и защитные элементы. Уровень защиты взрослых теперь составляет 67%, детей — 65%, но отсутствие центрального фронтального airbag и ограниченный набор ассистентов безопасности не позволяют модели претендовать на большее. По информации <a href="https://www.32cars.ru/posts/id-13105-mg-3-i-suzuki-swift-proshli-novye-krash-testy-est-progress-no-bez-sjurprizov" target="_blank" rel="noopener">32CARS.RU,</a> несмотря на эти улучшения, оба хэтчбека всё ещё уступают по безопасности Toyota Yaris и Volkswagen Polo, которые тестировались по менее строгим протоколам.</p><p>Оба автомобиля сохраняют популярность в сегменте компактных городских машин: MG 3 уверенно лидирует по продажам в Австралии, а Swift востребован среди молодых водителей. Модернизации повысили уровень защиты, но на фоне современных стандартов безопасности хэтчбеки всё ещё требуют доработок, чтобы полностью соответствовать ожиданиям покупателей.</p>