Минимум или максимум: новые тренды выбора автомобилей в 2025 году
<p>В 2025 году автопроизводители всё активнее упрощают свои модельные ряды, сокращая число доступных опций и полностью убирая конфигураторы у некоторых моделей. Покупатели сталкиваются с ситуацией, когда машина доступна лишь в одной или нескольких фиксированных комплектациях. Это ускоряет процесс выбора и снижает производственные издержки, но лишает возможность «собрать» автомобиль под личные предпочтения и стиль.</p><p>Как отмечают эксперты издания <a href="https://speedme.ru/posts/id-76506-berite-kak-est-lada-okazalas-v-odnom-rjadu-s-tesla-toyota-i-polestar" target="_blank" rel="noopener">SPEEDME.RU</a>, примеры таких машин встречаются во всех сегментах. Citroen Ami и Wuling Hongguang Mini EV предлагают только базовые наборы без разнообразия опций, а Dacia Spring и Renault Kwid ограничивают выбор стандартными пакетами. Даже культовые модели вроде Suzuki Jimny и LADA Niva Legend имеют жёстко закреплённые комплектации, где отдельные функции недоступны, а премиальные автомобили Toyota Crown Signia и Honda Civic Type R предлагают лишь ограниченный набор опций с выбором цвета и аксессуаров.</p><p>Этот тренд прослеживается и в сегменте электромобилей: Tesla Model Y и Polestar 2 предлагают единые комплектации с минимальной возможностью индивидуализации. Для автолюбителей это означает меньше «головной боли» при покупке и отсутствие скрытых доплат, но для тех, кто ценит персонализацию, такие решения кажутся скучными. В итоге покупатели чаще сталкиваются с выбором между минимальным и максимальным набором функций, без гибкой настройки под себя.</p>