Электрохэтчбек MG4 готовится к выходу в Европу с конкурентной ценой
<p>В Китае стартовали продажи свежего поколения компактного электромобиля MG4, и интерес к новинке оказался впечатляющим. За считаные дни модель собрала свыше 26 тысяч заказов, что подтверждает удачное сочетание обновлённого дизайна, просторного салона и расширенного набора технологий. Хэтчбек немного подрос по размерам и обзавёлся спортивными линиями кузова, современной светодиодной оптикой и минималистичным интерьером с мультимедийными экранами до 15,6 дюйма.</p><p>Как уточняет <a href="https://www.32cars.ru/posts/id-13178-deshevle-vw-id3-evropa-gotovitsja-k-prihodu-bjudzhetnogo-elektrokara" target="_blank" rel="noopener">32CARS.RU,</a> техническая часть также производит сильное впечатление: электромотор на 163 лошадиные силы разгоняет машину до 160 км/ч, а батареи на 42,8 или 53,9 кВт·ч обеспечивают запас хода до 530 километров по циклу CLTC. Быстрая зарядка восполняет энергию с 30 до 80 процентов всего за двадцать минут, а в перспективе производитель предложит вариант с полутвёрдой батареей, рассчитанной на холодный климат.</p><p>Главная интрига для Европы связана с ценами и сроками выхода. По предварительным прогнозам, MG4 может выйти на рынок ЕС к 2026 году в версии, адаптированной под WLTP. Если в Китае стоимость стартует от эквивалента 8 тысяч евро, то европейцам стоит ожидать базовую комплектацию примерно за 25 тысяч. Это позволит модели уверенно конкурировать с Volkswagen ID.3 и другими игроками сегмента, предлагая сопоставимые характеристики заметно дешевле.</p>