Почему бренд продолжит выпуск ДВС ещё до 2040-х
<p>Планы Audi по уходу от традиционных моторов претерпели изменения: компания отказалась от строгого дедлайна в 2032 году и решила оставить двигатели внутреннего сгорания в линейке как минимум на десятилетие. При этом руководство бренда подчёркивает, что электромобили остаются главным направлением развития, а именно они способны дать заметный эффект в сокращении выбросов CO2 уже в ближайшее время.</p> <p>Как сообщает издание <a href="https://www.32cars.ru/posts/id-13221-glava-audi-elektromobili-eto-luchshaja-tehnologija-nesmotrja-na-krizis-prodazh?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fstory%2F14e1d22e-1958-5a8e-adfb-56f483626fc8" target="_blank" rel="noopener">32CARS.RU</a>, Audi занимает более взвешенную позицию, чем конкуренты. Если BMW и Mercedes критикуют грядущий запрет продаж новых машин с ДВС в Европе, то Audi поддерживает инициативу ЕС, считая её логичным шагом к «зелёному» будущему. Руководитель компании отметил, что постоянные споры вокруг сроков мешают покупателям определиться с выбором, а сама марка намерена оставаться последовательной в своих действиях.</p> <p>Сегодня доля электрических моделей Audi пока не превышает 10%, а продажи электрокаров даже показали спад. Тем не менее концерн Volkswagen готовит универсальную платформу SSP, которая позволит выпускать гибриды с генератором на базе ДВС. Первым на ней может появиться электрический седан A4. Таким образом, бренд ищет баланс: сохраняя традиционные технологии для переходного периода, он постепенно перестраивается на курс к полностью «чистой» линейке.</p>