Panasonic создаёт революционный аккумулятор без анода
<p>Компания Panasonic объявила о технологическом прорыве в сфере аккумуляторов для электромобилей. Инженеры корпорации работают над батареями нового поколения, где анод будет формироваться только после первой зарядки. Такой подход освобождает дополнительное пространство для катодных материалов, включая никель, алюминий и кобальт. В результате ёмкость элементов возрастает без увеличения габаритов, а это напрямую отражается на запасе хода электрокаров.</p><p>По данным <a href="https://speedme.ru/posts/id-76621-novye-akkumuljatory-panasonic-izmenjat-rynok-bolshe-emkost-menshe-nikelja" target="_blank" rel="noopener">SPEEDME.RU</a>, именно эта технология может добавить Tesla Model Y около 145 км к стандартному пробегу без изменения размеров батарейного блока. Кроме того, у производителей появится возможность выпускать более лёгкие и потенциально доступные версии электромобилей, не жертвуя автономностью. Параллельно Panasonic работает над уменьшением доли дорогого никеля, что также способно снизить себестоимость аккумуляторов.</p><p>Несмотря на то, что направление анод-free активно развивают и другие компании, японский концерн рассчитывает выйти в лидеры и задать новые стандарты для отрасли. Если проект удастся реализовать к заявленному сроку — концу 2027 года, то такие батареи могут изменить расклад сил на мировом рынке электромобилей, особенно в сегменте массовых моделей.</p>