Новая система IBIS увеличивает запас хода и снижает вес авто
<p>Компания Stellantis сообщила об успешных испытаниях инновационной батареи IBIS (Intelligent Battery Integrated System), созданной специально для электромобилей нового поколения. Её уникальность заключается в том, что функции зарядного устройства и инвертора встроены в сами модули аккумулятора и управляются программно. Это решение позволило сократить массу конструкции примерно на 40 кг и повысить общую энергоэффективность. Первым испытателем технологии стал кроссовер Peugeot e-3008, который на одном заряде теперь способен проезжать более 480 км вместо прежних 440.</p><p>Как отмечает <a href="https://www.32cars.ru/posts/id-13302-elektromobili-stanut-vmestitelnee-i-legche-stellantis-pridumala-sposob-uelichitt-zapas-hoda" target="_blank" rel="noopener">32CARS.RU,</a> IBIS демонстрирует не только экономичность, но и практичность. Зарядка от бытовой станции мощностью 7 кВт теперь занимает 6 часов, что на час быстрее предыдущих систем. Батарея состоит из 24 отдельных модулей общей ёмкостью 65 кВт·ч. Каждый из них контролируется индивидуально, что облегчает диагностику и обслуживание: при необходимости можно заменить лишь один блок, даже если он выполнен на другой химической основе.</p><p>Ещё одним преимуществом технологии стало освобождение около 30 литров подкапотного пространства, которое ранее занимали громоздкие устройства. Это решение открывает возможности для улучшения аэродинамики и расширения функционала электрокаров. В Stellantis уверены, что система IBIS способна выйти на рынок к концу десятилетия, а текущие тесты в Европе включают не только стандартные сценарии, но и более сложные испытания для автомобилей с полным приводом.</p>