До конца 2025 года исчезнут 30 автомобилей — от спорткаров до седанов
<p>Мировой авторынок готовится к масштабным переменам — до конца 2025 года с конвейеров исчезнет около тридцати знаковых моделей. В списке потерь окажутся как легенды автоспорта, так и массовые автомобили. Среди них — культовый Nissan GT-R, утончённая Ferrari Roma, Maserati MC20, а также Bugatti Bolide, ставший финальной вехой эпохи W16. В премиум-классе покидают рынок Audi A4 и A5, Alfa Romeo Giulia и Stelvio, которые не смогли выдержать конкуренцию с немецкими и китайскими брендами.</p><p>Как отмечает <a href="https://speedme.ru/posts/id-76684-audi-alfa-romeo-volvo-i-drugie-brendy-v-2025-godu-vse-chto-prepodneset-nam-god-zmei" target="_blank" rel="noopener">SPEEDME.RU,</a> под «оптимизацию» попали и американские седаны — Chevrolet Malibu и Acura TLX уходят в историю, Infiniti снимает QX50 и QX55. Даже Volvo делает ставку исключительно на кроссоверы и электромобили, свернув производство S60, V60 и S90. Lexus отказывается от RC и LC, а Genesis сворачивает продажи электрического G80. В категорию редких потерь вошёл и эксклюзивный Morgan Plus Six.</p><p>Причины очевидны: снижение интереса к классическим кузовам, экологическое давление и желание автопроизводителей сосредоточиться на наиболее прибыльных сегментах. Седаны и купе уступают место SUV и электрокарам, а отдельные имена могут вернуться уже в новом формате. Однако такие модели, как Bugatti Bolide или Maserati MC20, останутся лишь коллекционными редкостями, стоимость которых со временем будет только расти.</p>