Альтернативный импорт авто в Россию рухнул на 40%

«За восемь месяцев 2025 года в Россию ввезли 70,8 тыс. новых легковых авто – это почти вдвое меньше, чем за аналогичный период прошлого года», – сообщили в телеграм-канале агентства. В 2023-м объем ввоза по «серым» схемам составил 225,5 тыс. машин, в 2024-м он упал еще на 20%, до 181,2 тыс. единиц. В нынешнем году снижение оказалось еще ощутимее. Основным источником поставок остается Китай, на который приходится более 40% всех автомобилей. На втором и третьем местах – Киргизия (26,4%) и Белоруссия (13,3%). В топ-5 также вошли Южная Корея и Япония. При этом корейское направление резко выросло (+165%), а киргизское наоборот рухнуло (-67%). Самыми популярными брендами среди ввезенных остаются Toyota, BMW, Geely, Mercedes-Benz и китайский Lixiang. Ранее «ФедералПресс» писал, почему россияне массово пересаживаются на автомобили из КНР. Фото: ФедералПресс / Светлана Возмилова