В Ярославской области начали создавать платное парковочное пространство
В центре Ярославля стала появляться новая разметка, нанесенная синей краской, - так начался проект по организации платного парковочного пространства. По замыслу властей оно будет единым на весь регион. Тем временем вопросы вызывают установленные тарифы на парковку и возможность получения скидки, которая была обещана местным жителям.
Контракт с подрядчиком "Система Сити" из Ярославля был подписан в конце августа. За 70,5 миллиона рублей компания за два месяца должна нанести разметку платных парковок и установить дорожные знаки в Ярославле и Угличе: на 30 улиц в областном центре предусмотрено 60 миллионов, на девять в районном - 10,5 миллиона.
По проекту властей платное парковочное пространство будет единым для всех 19 муниципалитетов. Предусмотрены одинаковые тарифы, правила, качество оказываемых услуг, а также единый портал и одно мобильное приложение для всего региона.
Пока планируется создать шесть тысяч парковочных мест: в Ярославле, Рыбинске, Переславле-Залесском, Ростове Великом и Угличе. В 2025 году из областного бюджета выделено 250 миллионов рублей.
Базовые тарифы парковочного пространства установлены постановлением облправительства. На их основе будет рассчитываться стоимость парковки с учетом конкретного муниципалитета, типа транспортного средства и зоны парковки.
Для оплаты парковки по всей Ярославской области автолюбителям нужно будет одно мобильное приложение
Предусмотрены три зоны: административная (рядом с торговыми центрами и офисными зданиями), специальная (физкультурные учреждения, театры, музеи) и жилая. Например, в Ярославле часовая стоянка легкового автомобиля у бизнес-центра обойдется в 150 рублей, у спортивного клуба - в 90, а у жилого дома - в 80.
Директор областного Центра организации дорожного движения Кирилл Крюков рассказал, что будет предусмотрена широкая система льгот, резидентных разрешений и абонементов для социальных категорий и владельцев транспортных средств, которые живут или работают рядом с парковочными зонами. Так, резиденты смогут бесплатно оставлять машину в конкретной зоне с 20.00 до 8.00, а платные разрешения дадут возможность круглосуточной парковки по фиксированной стоимости за месяц или год. В Ярославле такой документ для легковушки обойдется в 300 рублей в месяц или в 1,7 тысячи рублей в год.
Кроме того, все жители Ярославской области получат 50-процентную скидку на парковку в городах региона, а вот гости будут платить полную стоимость, подчеркнул Кирилл Крюков. Скидка будет предоставляться автоматически. При этом владельцы транспортных средств, зарегистрированных в Ярославской области, но имеющих на номере отличный от № 76 регион, должны будут подтверждать право на льготу. Глава ЦОДД обещал, что в системе для этого организована специальная процедура.
Будет предусмотрен и единый механизм оплаты для каршеринговых компаний, при этом с пользователей каршеринга деньги за пользование платным парковочным пространством взиматься не будут.
Вопрос о тарифах на парковки журналисты подняли на недавней пресс-конференции губернатора. В качестве примера привели Нижний Новгород, где час стоянки обойдется в 60 рублей. На это Михаил Евраев отметил, что стоимость зависит от зоны: есть и по 50-60 рублей за час, есть и 115 рублей и выше. Более того, глава региона отметил, что тарифы обязательно будут корректироваться после начала работы парковок:
- У нас 12,5 миллиона туристов. И мы посмотрим, как тарифы будут работать. Точно будет донастройка системы. Все зависит от спроса. Вот как в Москве изначально был один тариф, потом посмотрели, что при этом тарифе все забито, встать все равно негде, и подняли его до 440 рублей. И думаю, что еще тарифы вырастут. Потому что если кто-то хочет приехать в самый центр и припарковать машину, то это платно.
Тем временем ярославское отделение Народного фронта обратило внимание на платную парковку около вокзала Ярославль-Главный. Пять месяцев ее работы выявили системные проблемы, которые, как считают общественники, могут проявиться и при реализации проекта единого парковочного пространства.
- Красивая, современная парковка. Но оставляют личные авто на ней единицы. Большинство водителей находят альтернативу в неположенных местах, нарушая ПДД и заполоняя соседние улицы Свободы, Чехова, Павлика Морозова. Последние две превращаются в бутылочное горлышко для проезжающих машин. Общественному транспорту на выделенной стоянке Привокзальной площади места тоже не хватает, - отметил представитель Народного фронта Максим Дмитриев.
Чиновники эту проблему видят: единое парковочное пространство предусматривает увеличение в том числе и бесплатных парковок.