Great Wall представила обновлённый Tank 400 с гибридной установкой
<p>Great Wall официально представила обновлённый Tank 400, сохранивший узнаваемый «меха-дизайн», но получивший более современные детали. Передний бампер стал агрессивнее, появились новые хромированные акценты, фары сложной формы и необычный фиолетовый цвет. Сзади изменилось расположение шильдиков, а запасное колесо осталось снаружи, но теперь без кожуха. Габариты составляют 4964x1970x1905 мм при колёсной базе 2850 мм, а грузовые возможности позволяют буксировать до 2,5 тонн.</p><p>Как отмечает <a href="https://speedme.ru/posts/id-76714-tank-400-2025-novyj-dizajn-umnye-assistenty-i-do-25-tonn-buksirovki?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Finstory%2F49ae8214-78bf-52f3-a628-c24c8853bb20" target="_blank" rel="noopener">SPEEDME.RU</a>, главным нововведением стала модификация Hi4-Z: в её основе 2,0-литровый турбомотор, два электродвигателя и батарея на 59 кВт·ч, обеспечивающая до 200 км пробега на электротяге. Для более доступной версии Hi4-T предусмотрена связка бензинового двигателя с одним электромотором и аккумулятором на 37,1 кВт·ч, чего хватает на 105 км в EV-режиме. При разряженной батарее внедорожник потребляет около 8,3 литра топлива на 100 км пути.</p><p>В салоне появилась цифровая приборная панель на 12,3 дюйма, мультимедийный экран 16,2 дюйма и новый блок управления с физическими кнопками. Среди опций доступны массаж сидений, HUD, потолочный монитор и холодильник в подлокотнике. Tank 400 теперь оснащён лидаром и продвинутым комплексом Coffee Pilot Ultra, поддерживающим навигацию NOA. Благодаря этому модель стала не только внедорожным, но и универсальным автомобилем для города, и уже готовится выйти на российский рынок.</p>