Новый M5 Sedan и Touring получили пакет M Performance прямо с конвейера
<p>Компания BMW расширила возможности кастомизации своей новой «пятёрки» в версиях M5 Sedan (G90) и M5 Touring (G99). Впервые покупателям доступен заводской пакет M Performance Parts, который можно включить в договор сразу при заказе автомобиля. Таким образом, владельцам не придётся обращаться к сторонним мастерским или переживать за корректность установки тюнинг-компонентов.</p><p>Как отмечает портал <a href="https://speedme.ru/posts/id-76779-zavodskoj-tjuning-dlja-m5-i-m5-touring-chto-vhodit-v-paket-za-900-tys-rublej?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Finstory%2F841f2a17-65f2-5270-a883-69a753d579aa" target="_blank" rel="noopener">SPEEDME.RU</a>, пакет под кодом 9S1 делает экстерьер моделей более агрессивным. Седан M5 оснащается карбоновой передней накладкой, боковыми порогами и двухсекционным диффузором, а в дополнение предлагается комплект M Carbon Exterior Package, включающий крышу, зеркала и увеличенный спойлер. Универсал Touring выделяется дополнительными вставками в районе заднего стекла, что подчёркивает спортивный акцент его дизайна.</p><p>Стоимость различается в зависимости от кузова: для седана доработка оценивается в €7 700 плюс €3 200 за карбоновый пакет, тогда как версия Touring стоит €9 000. Опция пока недоступна в онлайн-конфигураторе и оформляется исключительно через дилеров. При этом есть ограничения: например, установка фаркопа невозможна из-за конфликта с диффузором. Если программа окажется востребованной, BMW может распространить её и на другие модели M-линейки, сделав заводской тюнинг стандартной практикой.</p>