BYD построит два завода в Европе и готовит решение о третьей площадке
<p>Китайский концерн BYD наращивает свое присутствие в Европе и готовится к запуску двух новых заводов — в Венгрии и Турции. Их суммарная мощность должна достичь 500 тысяч машин ежегодно, что позволит бренду укрепить позиции на одном из ключевых мировых рынков. Однако уже обсуждается перспектива третьей площадки: компания выбирает, стоит ли продолжить расширять выпуск автомобилей или сосредоточиться на организации местного производства аккумуляторов.</p><p>Вопрос батарей для BYD особенно важен. Как напомнило издание <a href="https://speedme.ru/posts/id-76798-kitajtsy-kolebljutsja-sereznyj-shag-mozhet-unichtozhit-evropu-no-reshenie-ne-prinjato" target="_blank" rel="noopener">SPEEDME.RU</a>, компания занимает второе место в мире по их выпуску после CATL, и перенос части мощностей в ЕС может снизить затраты и помочь обойти новые барьеры Евросоюза. С учетом растущего спроса на электромобили и нехватки европейских аккумуляторов такой шаг выглядит стратегически оправданным.</p><p>Руководство BYD заявляет, что к 2028 году планируется полностью европейская сборка, включая ключевые компоненты. Решение по третьему заводу обещают принять в ближайшие два года, при этом важнейшим фактором станет стоимость электроэнергии. Дополнительно компания намерена развивать премиальные марки Denza и YangWang, а также внедрять мегачарджеры мощностью 1 МВт, подтверждая серьезность своих долгосрочных планов в Европе.</p>