АмберАвто А5 стал сенсацией осени на авторынке
<p>АмберАвто, новый бренд калининградского «Автотора», стремительно заявил о себе на российском рынке. Первый электроседан марки — А5, основанный на китайской модели JMEV Yi, в 2024 году продавался крайне слабо: всего 149 зарегистрированных машин, а в первой половине 2025-го спрос оставался минимальным, пишет <a href="https://speedme.ru/posts/id-76810-amberavto-vystrelil-prodazhi-elektrosedana-a5-vyrosli-v-shest-raz-za-schet-odnogo-faktora" target="_blank" rel="noopener">SPEEDME.RU</a>.</p><p>Перелом наступил летом 2025 года, когда цена на модель была снижена до 1,6 млн рублей. Этот шаг мгновенно отразился на статистике: в июле продажи составили 34 автомобиля, в августе — 90, а за первые три недели сентября число реализованных машин достигло 101.</p><p>Очевидно, что именно доступная цена стала ключевым фактором успеха. Стратегия «доступности» оказалась для молодой марки правильной. В условиях, когда покупатели внимательно считают каждый рубль, предложение электроседана по конкурентной цене оказалось своевременным.</p><p>При сохранении темпов компания вполне способна выполнить цель в тысячу проданных автомобилей к концу 2025 года. Если бренд продолжит грамотно сочетать ценовую политику и маркетинг, он сможет закрепиться на рынке и составить конкуренцию крупным игрокам.</p>