Локомотиворемонтные заводы осваивают текущий ремонт локомотивов

В частности, Оренбургский ЛРЗ освоил данный вид ремонта по тепловозам 2ТЭ116У, Ростовский-на-Дону ЭРЗ – электровозам ВЛ80С и ВЛ80Т, Уссурийский ЛРЗ – тепловозам 2ТЭ25А «Витязь». Последний также в процессе расширения области применения условного номера клеймения в части проведения ТР-3 локомотивам серий 2ТЭ10 и 3ТЭ10 всех индексов, которые задействованы на неэлектрифицированных участках дорог.

«Дальнейшая диверсификация географии ремонта и развитие данного направления будут зависеть от потребностей основного заказчика – РЖД», – сообщил РЖД-Партнеру Андрей Минин, заместитель генерального директора по организации производства АО «Желдорреммаш».

Освоение заводами текущих ремонтов локомотивов укрепляет позиции компании на рынке и открывает перспективы, в том числе для предоставления комплексных услуг по поддержанию работоспособности локомотивного парка, добавил он.

Освоение этого вида ремонта потребовало предварительной подготовки производства.

Так, Оренбургский ЛРЗ выполнил ряд требований, включая наличие аттестованного персонала, необходимого оборудования и согласованной технической документации, а также прошел проверку Федерального агентства железнодорожного транспорта.

Уссурийский ЛРЗ, в свою очередь, освоил ремонт колесных пар нового типа КМБ 1.001.01.000 и изготовление большого зубчатого колеса для них, а также - ремонт тяговых электродвигателей серии ДТК-417 «К» и «Ц».