Автоэксперт раскритиковал решение использовать УАЗ «Хантер» в такси

Специалист в сфере пассажирских перевозок Антон Максимов подверг критике включение УАЗ «Хантер» в перечень автомобилей, разрешенных для использования в такси. Как пояснил эксперт, данная модель имеет сертификацию категории N1G, что определяет ее как грузовой автомобиль повышенной проходимости, тогда как законодательство допускает в такси только транспортные средства категории М1, предназначенные для перевозки пассажиров.

По словам Максимова, это делает невозможным легальное использование «Хантера» в такси-бизнесе.

Он также усомнился в экономической целесообразности приобретения данного автомобиля для такси, учитывая его характеристики и предполагаемую стоимость эксплуатации.

«Я очень надеюсь, что они придут в себя ближе к марту 2026 года», — заявил эксперт.

При этом Максимов отметил, что УАЗ «Патриот», также включенный в перечень, имеет необходимую сертификацию и может использоваться в такси, пишет Газета.Ru.

Ранее Минпромторг опубликовал обновленный список автомобилей, соответствующих требованиям локализации для такси. Помимо моделей УАЗ, в перечень вошли все автомобили Lada, а также транспортные средства марок Sollers, Evolute, Voyah и «Москвич».

Решение ведомства направлено на поддержку отечественного автопрома и развитие программы импортозамещения в транспортной отрасли.