Российские перевозчики платят за электронную очередь на границе с Казахстаном в 5 раз больше
«Оплата электронной очереди осуществляется только безналичным способом через международные платежные системы Master Card и VISA и исключает использование системы МИР, – отметил руководитель представительства АСМАП в ЦФО Александр Ларионов. – Перевозчики вынуждены обращаться к посредникам, чьи услуги стоят значительно выше. [Оплата напрямую] по карте – 620 руб., через посредников – до 3000 руб. Для перевозчиков это дополнительные потери».
По словам заместителя директора департамента логистики и транспорта Национальной палаты предпринимателей Казахстана «Атамекен» Куаныша Ермуханова, активное внедрение цифровизации – это реалии, и оплата электронной очереди осуществляется только в безналичной форме.
«Но я хотел бы отметить, что аналогичные меры действуют на въезде в Россию. Наши казахстанские перевозчики вынуждены производить оплату электронной очереди через резидентов РФ, что также создает сложности с бронированием и расчетами», – прокомментировал эксперт.
Источники РЖД-Партнера на рынке подчеркнули, что постановка в очередь в России бесплатная:
«В России электронная очередь [на границе с Казахстаном] организована только на одном переходе – на МАПП Бугристое. Постановка в очередь бесплатная, если бронировать ее без посредников. В Казахстане бронирование платное, все казахстанские автомобильные переходы бронируются через портал CarGoRuqsat».
В 2025 году в Казахстане регистрация в системе бронирования электронной очереди стоит 3932 тенге (или 1 МРП – месячный расчетный показатель), а внеочередное (ускоренное) продвижение в очереди – 393 200 тенге (или 100 МРП, порядка 60 тыс. руб.).
Любые издержки повышают себестоимость товара, а значит, делают его дороже для конечного потребителя. Так, например, из-за проблем с документами некоторых перевозчиков отправляют оформлять протокол о нарушении за 70 км от границы. Этот перепробег увеличит стоимость рейса, а значит, и стоимость товара.