Первый EV от Ferrari будет гран-турером, а не трековым болидом

Компания Ferrari официально подтвердила: её первый полностью электрический автомобиль не будет суперкаром. Под проектным названием Elettrica скрывается модель, призванная дополнить существующую линейку бренда, а не заменить спорткары вроде 296 GTB или 12Cilindri. Причина отказа от радикальной спортивной концепции кроется в массе батарей — даже современные аккумуляторы слишком тяжёлые, чтобы сохранить ту лёгкость и отзывчивость, за которые ценят автомобили из Маранелло.

Как отмечает издание 32CARS.RU, разработчики Ferrari пришли к выводу, что в ближайшие годы электромобили с двухместной компоновкой не смогут соответствовать физическим и архитектурным стандартам настоящего суперкара. Да, электротяга обеспечивает мгновенный отклик и впечатляющее ускорение, но она лишает машину эмоциональности и баланса, которые лежат в основе ДНК марки.

Будущий электрокар Ferrari будет скорее гран-турером, рассчитанным на комфорт и дальние поездки. По предварительным данным, он получит батарею ёмкостью 122 кВт·ч и запас хода около 480 км. Руководство компании подчёркивает, что Ferrari продолжит развивать три направления — ДВС, гибридные и электрические технологии, применяя их там, где они действительно улучшают ощущение от вождения и сохраняют дух легендарного бренда.