Грозит стать успешным: обновленный Voyah Dream составит конкуренцию Toyota и Wey

У обновленного минивэна Voyah Dream+ есть основной официальный конкурент в России - Wey 80 от GWM. Однако на практике ему придется посоперничать с целым рядом MPV, которые поставляются в нашу страну путем параллельного импорта: Zeekr 009, Toyota Alphard и Mercedes-Benz V-Class, а также трехрядными кроссоверами, такими как Lixiang L9. Об этом в интервью "Автостату" заявили представители пресс-службы компании Terminal A.

По их словам, главное конкурентное преимущество Voyah заключается в его гибридной силовой установке. Он оборудован самой емкой батареей в своем классе (62,5 кВтч). Автомобиль также оснащен редкой для сегмента подруливающей задней осью и креслами с массажем на 26 точек.

Информация о комплектациях и ценах на обновленный Voyah Dream+ пока не поступала.

Прогнозировать соотношение продаж локального Voyah Dream EVR Long Range и обновленного Dream+ сложно без официальных цен, но очевидно, что российская версия будет значительно популярнее своего китайского аналога. Она имеет ценовое преимущество и возможность участия в льготных программах. Версия Dream+ скорее будет имиджевой, но способна повысить общий интерес к модели и укрепить позиции Voyah в сегменте MPV.

Обновленный минивэн оснащен 800-вольтовой архитектурой, запасом хода до 1220 км и флагманскими технологиями Huawei. Поставки Dream+ в Россию начнутся в конце 2025 года. При этом модель уже успела установить рекорд у себя на родине, собрав свыше 10 000 предзаказов меньше чем за 18 часов с момента старта продаж.

Ранее "РГ" рассказывала о главных конкурентах Jetour T1 в России.