Российский автоэксперт оценил повышение платы за парковку в Петербурге

Автоэксперт, руководитель Общественной системы обеспечения безопасности дорожного движения (ОБДД) Константин Крохмаль в интервью интернет-порталу "МК" высказал свое мнение по поводу повышения платы за парковку в Петербурге и необычной реакции местных жителей на изменение тарифов.

Константин Крохмаль сказал: "С помощью изменения вот этой тарифной политики по парковке власти Петербурга рассчитывали снизить загрузки парковочного пространства, разгрузить исторический центр, перенаправить транспортные потоки, чтобы разгрузить самые оживленные улицы. А я напомню, что в Петербурге улицы очень узкие. И выровнять бюджетную политику, повысить оплату парковочных мест ввиду вот этой дифференцированной гибкой политики.

Результаты просто ошеломляют. Петербуржцы саботируют оплату парковочных мест. Вместо того, чтобы принять правила, они стали просто не платить. Как они отреагировали за две недели? Теперь практически все петербуржцы после остановки на парковочном месте снимают водительские номера и прячут их в автомобилях или с собой носят.

Это нарушение, но как оштрафовать владельца автомобиля, если его невозможно установить, и нет номеров?

И дело в том, что полиция Петербурга впала в ступор. Никто не ожидал такой реакции водителей вообще. В мэрии Петербурга люди находятся в шоковом состоянии: за парковки вообще перестали платить. 

И это очень нехорошая тенденция, мягко говоря. Дело в том, что петербургскому опыту могут последовать и другие города, в том числе Москва, Новосибирск, и крупные города, где тоже достаточно большая стоимость парковки. То есть эта волна, она может накрыть Россию. В Петербурге сейчас решают, что делать: или возвращать старые тарифы, или вводить что-то новое.

Но старые тарифы возвратить достаточно сложно. И вот сейчас получается ступор.

А петербуржцы отнеслись кардинально и устроили просто саботаж. Это первая парковочная революция, которую мы наблюдаем. И это петербуржцы сориентировались буквально за две недели уже результат вот такой. То есть на любое повышение цен водители отвечают полным игнорированным саботажем. И когда это приобретает массовый порядок, это уже требует решительных мер.

Поэтому здесь нужно гибче относиться к тарифной политике и системе зарабатывания денег на парковке. Заработок должен стоять на третьем месте. На первом месте должны стоять удобство для водителей, для пешеходов, для городского пространства".