В Южно-Сахалинске переформатировали работу городских автобусов

В Южно-Сахалинске позитивные перемены в общественном транспорте уже называют революцией. О ней говорят цифры: с 2023 года пассажиропоток вырос почти на два миллиона и в этом году прогнозируется на уровне более 30 миллионов пассажиров.

Пять лет назад город вошел в антирейтинг по загрязнению воздуха, основным источником выбросов в атмосферу Росгидромет назвал тогда автомобильный транспорт. С тех пор областной центр почти на 90 процентов обновил автобусный парк, закупив экологичные автобусы на газомоторном топливе. Они оборудованы кондиционерами и системой видеонаблюдения, а также цифровыми терминалами для оплаты проезда. В новых автобусах удобно мамам с детскими колясками, маломобильным людям. Благодаря специальным пандусам и низкому полу они могут без труда попасть в салон.

Общественный транспорт стал реже сходить с линии из-за поломок, поэтому выросла регулярность движения. За этим действительно важным качественным показателем пристально наблюдает Единый оператор, который оценивает не только соблюдение интервалов движения, но и возможность для горожан без проблем уехать в нужном направлении ранним утром и поздно вечером.

Составляя маршрутную сеть, городские власти прежде всего ориентируются на потребности пассажиров. За последние три года на улицах Южно-Сахалинска появились 135 новых автобусных остановочных павильонов. Пересадки с железнодорожного транспорта на муниципальный стали бесшовными. Для этого в городе организовано семь транспортно-пересадочных узлов. У владельцев транспортной карты есть 45 минут, чтобы бесплатно пересесть с рельсобуса на автобус и наоборот. В планах у администрации Южно-Сахалинска улучшение транспортной доступности новых микрорайонов.

Четвертый год в городе работает колл-центр, созданный для получения обратной связи от пассажиров. Информация обрабатывается, анализируется, систематизируется. На ее основе продолжается оптимизация маршрутов и расписания движения.

В скором времени АО "Транспортная компания" ждет новоселье. Современный гараж позволит значительно улучшить условия технического обслуживания и ремонта автобусов. Станет больше автомоек, вдвое вырастит количество ремонтных постов. Время простоя машин сократится, качество эксплуатации, наоборот, повысится. Полностью обновить подвижной состав планируют к концу 2027 года.

Но даже если работа общественного транспорта станет близка к идеальной, массово отказываться от личных авто горожане вряд ли готовы. Администрации Южно-Сахалинска придется навести порядок на дорогах, где на обочинах стоят автомобили, мешающие движению. Уже тестируется платная парковка на улице Дзержинского.

- Развитие городского общественного транспорта - процесс непрерывный. Администрация Южно-Сахалинска продолжает его совершенствовать, изучая внимательно запросы горожан и внедряя новые технологии, - говорит директор центра управления городской мобильностью Александр Макаров.