Очереди из Китая и полные склады: рекордный ввоз б/у авто поставил логистику Владивостока на грань коллапса

Статистика демонстрирует стремительную динамику. Если в сентябре во Владивостоке было оформлено 30 987 автомобилей, то в октябре их число подскочило до 38 520, что на 24 % больше. Не отстает и сухопутная граница. Через Уссурийскую таможню в октябре въехало 12 тысяч автомобилей – в 4 раза больше, чем год назад, и на 38 % больше, чем в сентябре. На подъездах к переходу со стороны Китая выстроились километровые очереди из автовозов. Напряженная ситуация сохранилась и в ноябре: только за 5 ноября через пункт пропуска «Пограничный» прибыло 94 автовоза с почти 500 автомобилями, практически исчерпав суточную пропускную способность. Как пишет NewsVl, из-за такого наплыва склады временного хранения переполнены. Один из СВХ заполнен на 98 %, другие – на 60–85 %. Владельцы складов пытаются перераспределить машины, однако основная проблема – нехватка документов от брокеров. Из-за этого на СВХ скопилось множество машин, ожидающих оформления. Чтобы справиться с потоком, таможня усилила смены и привлекает сотрудников с других постов. В ведомстве заявляют об отсутствии задержек со своей стороны и призывают декларантов оперативнее подавать документы и забирать автомобили после выпуска. Ситуация держится на постоянном контроле. Ранее «ФедералПресс» писал, что авторынок России показал рекордный рост на фоне грядущей реформы утильсбора. Фото: ФедералПресс / Ксения Кобалия