Пробки на границе с Казахстаном и Киргизией остаются серьезными

Обновлено в 16:20

Пробки из автовозов и грузовиков на границе с Казахстаном и Киргизией уменьшились, но остаются внушительными. По подсчетам «Автодома», в очередях на границах могут находиться в общей сложности около 3-4 тысяч автовозов, обращает внимание газета «Коммерсантъ».

Такие очереди вполне могут растянуться до конца ноября и дольше, что означает, что владельцы автомобилей, купленных до 1 декабря, то есть до вступления в силу новых правил утильсбора, рискуют не успеть с получением автомобиля и им придется платить повышенный сбор.

Очереди скопились не только из-за покупателей импортных автомобилей. Пробки образовались ранее, когда Федеральная таможенная служба усилила проверки для обеления рынка перевозок, говорит исполнительный директор Transasia Logistics Кирилл Латинский:

— В ноябре заторы пошли на спад. Они по-прежнему есть, машин стоит довольно значительное количество. Сложно оценить, но их действительно много, и в любом случае уменьшение идет. Еще видим тенденцию, что значительное число игроков рынка, которые пользовались услугами карго-доставки, попали в неприятную ситуацию, потому что ФТС России их активно обеляет, бизнесмены, которые этими услугами пользовались, хотят переходить в легальное русло и запрашивают расчеты по стоимости доставки товаров, которые ранее завозились с помощью карго-сервисов. Этих запросов действительно много, и поэтому воздействие ФТС России видно. И при этом еще количество заторов несколько уменьшилось по сравнению с тем, что было месяц назад примерно в эти даты.

— По всем направлениям — и Киргизия, и Китай, и Казахстан?

— В 85% случаев они были завязаны на Киргизию и Казахстан ввиду того, что эти страны находятся в едином таможенном пространстве.

— Как вы думаете, до 1 декабря успеют ли завезти все машины или часть игроков, часть физлиц будут вынуждены платить утильсбор?

— По поводу успеют или нет, я думаю, скорее всего, нет, потому что количество транспорта, которое мы наблюдаем в ожидании прохода границ автовозов, измеряется тысячами. Просто проблема борьбы с карго-доставщиками наложилась на историю с утильсбором, и, несмотря на перенос срока на месяц, ситуация меняется, но не столь значительно. Я думаю, что еще та история, когда на месяц сдвинули дату ввода повышенного утильсбора, как раз подстегнула тех, кто колебался, успею — не успею купить машину или доставить. Они решили рискнуть, соответственно, дополнительный объем автомобилей пошел в сторону России.

Вряд ли те, кто попытался запрыгнуть в последний вагон, успеют к 1 декабря, согласен основатель автомобильного маркетплейса Fresh Auto Денис Мигаль:

Денис Мигаль основатель автомобильного маркетплейса Fresh Auto «По наблюдениям и тому что говорят наши клиенты, которые зачем-то попытались влететь в последний вагон и заказать машины, ситуация не очень здоровая, большие заторы. Плюс, я знаю, какой-то танкер сломался, большая часть машин на нем зависла. У всех ситуации разные, к сожалению, кто-то до последнего оттягивал, и многие не так давно начали только решать свой вопрос с автомобилем притом, что мы предлагали не рисковать. Мы предлагали на текущий момент времени закрыть вопрос автомобилями в наличии, тем более что мы предлагали цены, так скажем, сегодняшние, и многие уже отказываются от привоза, а кто-то пытает удачу и рискует. У нас народ любит рискнуть, попробовать сэкономить, это всегда рулетка, это всегда небольшой спорт. Прогнозирую еще, помимо этого, что в конце месяца, где-то последние десять дней, большая будет проблема на таможне. Поэтому я думаю, что все те, кто оптимистично настраивались на то, чтобы успеть по льготному «утилю» что-то привезти, вряд ли это смогут сделать. С одной стороны, новость не очень хорошая, потому что жалко людей, потерянных денег, но, с другой стороны, надо понимать, что и машины подорожают в декабре, в январе мы ждем новое повышение утильсбора, соответственно, хотя бы уже до нового повышения все точно должны успеть».

О заторах на КПП автодилеры и дальнобойщики говорили с середины октября, информацию позднее подтвердили в аппарате первого вице-премьера Дениса Мантурова. Тогда же Минпромторг перенес вступление в силу нового утильсбора на месяц, до 1 декабря.