Около 70 тысяч граждан Беларуси и России воспользовались союзным ОСАГО

Интересная статистика: союзное ОСАГО оказалось более популярным у белорусов, чем у россиян. В России с начала действия страховой системы заключено более 2,3 тысячи договоров, а в Беларуси - свыше 65 тысяч. Чем объясняется такая разница и как работает союзное страхование транспорта, разбиралась корреспондент "СОЮЗа".

Плюс 300 каждый день

Система обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств Союзного государства заработала с 23 апреля этого года. Начальник управления методологии обязательного страхования и международных связей Белорусского бюро по транспортному страхованию Раиса Александрович отметила, что принцип действия договоров страхования в рамках системы страхования Союзного государства, заключенных в России или в Беларуси, один и тот же.

В России такой договор заключается в дополнение к договору ОСАГО, а в Беларуси договор заключается отдельно и является одним из ряда других видов договоров обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств. Он называется договором союзного страхования.

- В России и в Беларуси договор союзного страхования заключается в электронном виде. При необходимости его можно распечатать, например, чтобы предъявить сотруднику ГИБДД на территории России. Для белорусской Госавтоинспекции будет достаточно договора в электронном виде, - отметила Раиса Александрович.

Проверить наличие действующего договора любой водитель может по регистрационному знаку автомобиля на сайте Белорусского бюро в разделе "Электронные сервисы".

Страховщики прогнозировали, что договор будет востребован, и их ожидания подтвердились. Ежедневно, начиная с первого дня запуска системы, заключается около 300 договоров, постепенно их количество растет. По состоянию на ноябрь в Беларуси заключено более 65,6 тысячи договоров союзного страхования, в России - более 2,3 тысячи.

На заседании комиссии Парламентского Собрания Союза Беларуси и России по законодательству и регламенту исполнительный директор дирекции бюро "Зеленая карта" Российского союза автостраховщиков Сергей Разуван объяснил такую диспропорцию. По его словам, россияне чаще совершают короткие разовые поездки в Беларусь, а потому союзному ОСАГО предпочитают "синюю карту", которая выдается на короткие поездки продолжительностью до 15 дней. Белорусы же обычно едут в Россию на более длительные сроки.

- В Беларуси большей популярностью договор союзного страхования пользуется у физических лиц, на долю которых приходится 82,5% всех заключенных договоров. Хотя мы полагали, что союзный договор будет популярнее, наоборот, у юридических лиц. Вероятно, это связано с тем, что у многих юрлиц уже заключены годовые договоры международного страхования. Когда срок их действия истечет, ожидаем рост интереса юрлиц именно к союзному страхованию, - считает Раиса Александрович.

Заключить договор союзного страхования в Беларуси можно на любой срок от 15 дней до одного года. Чаще всего (более 97% случаев) люди предпочитают страховаться на год. Суммы страховых взносов весьма демократичные. Например, средний размер начисленного годового страхового взноса в отношении легковых автомобилей составляет 138,1 бел. руб., грузовых автомобилей (тягачей) - 394,7, автобусов - 462,5 бел. рублей.

Страховой случай

Как работает союзная страховка? По общему правилу причиненный потерпевшему вред возмещается согласно праву той страны, на территории которой произошло ДТП. Но лимиты ответственности различаются. В России лимит ответственности составляет 400,0 тыс. российских рублей за вред, причиненный имуществу потерпевшего, и 500,0 тыс. за вред, причиненный жизни или здоровью потерпевшего. В Беларуси лимит ответственности выше и составляет 1150 базовых величин (более 1,3 млн российских рублей). Потому есть важный нюанс: в случае ДТП с белорусскими автомобилями на российской территории участники аварии могут обратиться к белорусскому страховщику по возвращении на родину. Возмещение будет выплачено по белорусскому законодательству в пределах установленных в республике лимитов.

А как быть, если участники аварии - представители разных стран? Например, авария произошла на российской территории по вине водителя белорусского автомобиля. В этом случае потерпевший должен обратиться с заявлением о выплате в Российский союз автостраховщиков. Там его направят в российскую страховую организацию, которая и произведет страховую выплату потерпевшему и предъявит требование о возврате выплаченной суммы белорусскому страховщику, который заключил договор союзного страхования в отношении белорусского автомобиля. Если виновник аварии водитель российского автомобиля, то потерпевший должен обратиться напрямую в российскую страховую организацию, заключившую договор страхования в отношении этого автомобиля.

В случае ДТП в Беларуси, виновником которого стал водитель российского автомобиля, обращаться нужно в Белорусское бюро по транспортному страхованию. Если виноват водитель белорусского автомобиля, то потерпевший должен обратиться напрямую в белорусскую страховую организацию, заключившую договор страхования в отношении этого автомобиля.

Белорусы уже воспользовались союзным договором страхования в России в 238 страховых случаях. По ним российские страховые компании направили коллегам в Беларусь требования на 18,5 млн российских рублей. У россиян в Беларуси по союзному ОСАГО было, по данным на ноябрь, четыре случая на 11,7 тыс. белорусских рублей.

При этом страховщики обеих стран отмечают, что финансовые требования как со стороны российских страховых организаций, так и со стороны Белорусского бюро выставляются своевременно, оплата их происходит в установленные сроки.