Kia обновила Sportage, и этому есть веская причина: кроссовер преодолел отметку в 7 миллионов проданных автомобилей, поэтому теперь он должен выглядеть и ощущаться более престижным. Наибольшие изменения в рестайлинге пятого поколения заметны спереди: новая оптика, переработанный бампер и решётка радиатора, а также обновлённая световая подпись.
Корма также получила изменения, но более сдержанные, чтобы сохранить узнаваемый силуэт модели. Размеры автомобиля слегка увеличились, а колёсные диски теперь доступны в диапазоне примерно от 17 до 19 дюймов в зависимости от рынка и комплектации.
В салоне основной акцент сделан на цифровые технологии. Две 12,3-дюймовые панели (приборная и мультимедийная), поддержка беспроводных Android Auto и Apple CarPlay, возможность обновления ПО «по воздуху» и расширение функций через сервисы и приложения — всё это приближает Sportage к уровню более дорогих SUV. При этом Kia отказалась от спорных элементов вроде глянцевого покрытия «рояльный лак» и улучшила материалы и эргономику салона.
Техническая часть остаётся универсальной: бензиновые версии, дизель с мягким гибридом 48V и гибрид без возможности подзарядки — чтобы удовлетворить потребности городских водителей, любителей дальних поездок и тех, кто заботится о расходе топлива. В результате обновлённый Sportage выглядит как продуманная попытка сохранить статус одного из самых рациональных кроссоверов своего класса, усилив позиции за счёт оснащения и технологий.