530 км на бумаге и панорама в базе: электрический Lexus ES удивил Европу

Lexus впервые вывел модель ES на полностью электрическую территорию — в Испании начались предпродажи ES EV, который станет витринной версией седана по дизайну, технологиям и философии. Гибриды остаются в линейке, но главный акцент теперь именно на электрическую модификацию, пишет 32CARS.RU.

Во внешности EV-версии считывается смена языка Lexus: исчезла верхняя решётка, а оптика с мотивом двойной L подчёркивает философию Clean Tech x Elegance. В базе — панорамная крыша, причём с традиционной шторкой между стойками A и B. Такой элемент сегодня редкость даже в премиум-сегменте.

Для Испании доступна одна комплектация — Signature, и оснащение у неё почти максимальное: Bi-LED фары, 19-дюймовые диски, цифровая панель 12,3″, мультимедиа 14″ с Apple CarPlay/Android Auto, полный набор ассистентов и пакет Lexus Safety System+ 4. Его адаптивный круиз учитывает дорожные ситуации по данным карт — особенности, которые в D-сегменте встречаются нечасто. Технически предложены две версии.

ES EV FWD:

165 кВт (224 л.с.)батарея 77 кВт·чзапас хода до 530 км WLTP

ES EV AWD:

252 кВт (343 л.с.)батарея 75 кВт·чболее динамичный характер, но меньшая автономность.

Цены в Испании — 62 737 евро за переднеприводную версию и 65 237 евро за полноприводную, без учёта скидок и госпрограмм. ES EV становится важной вехой для Lexus: классический японский седан теперь способен конкурировать с европейскими премиальными электрокарами — и делает это без отказа от своего фирменного комфорта и строгой эстетики.