Honda Accord 2026 для США: возвращение 1.5 Turbo — не как в Японии

Honda представила обновлённый Accord 2026 для США: седан получил расширенное оснащение и главное отличие от японской версии — возвращение 1.5‑литрового турбомотора. Об этом пишет портал speedme.ru. Для модели это возвращение более мощной альтернативы гибридной трансмиссии.

В Штатах Accord предложен в шести версиях. Базовые LX и SE комплектуются 1.5 Turbo VTEC на 192 л.с., работающим с модернизированным вариатором с имитацией переключений. Для SE добавлены новые 19‑дюймовые колёса и более агрессивный облик. Гибридные Sport, EX‑L, Sport L и Touring используют фирменную двухмоторную систему Honda с отдачей 204 л.с. и высоким КПД.

К 2026 году седан получил технологии, ранее доступные только старшим версиям: теперь всем комплектациям положен 9‑дюймовый тачскрин — он на 30% крупнее прежнего, беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, а также 15‑ваттная беспроводная зарядка. У гибридов появились чёрные акценты экстерьера, а управление тягой обеспечивает плавный разгон без классической коробки — работа строится на взаимодействии двух электромоторов. Для версии EX‑L по методике EPA заявлено до 51 mpg в городе. В таком виде Accord выглядит зрелее и убедительнее в повседневных мелочах — именно они часто решают выбор.

Американское решение сохранить турбо в гамме отражает разницу запросов рынков: в США ценят мощность и «классическую» динамику, в Японии — экологичность и гибриды. Усиление технологической базы помогает Accord соперничать с Toyota Camry Hybrid и Hyundai Sonata Hybrid, при этом предлагая турбо‑альтернативу для более широкой аудитории. Такой «двойной» ход видится своевременным: широкий выбор без давления в пользу одного типа силовой установки обычно поддерживает стабильный интерес к модели.