FTC обязала GM собирать данные о водителях только с их согласия

Федеральная торговая комиссия США (FTC) утвердила 20-летний приказ против General Motors и её телематического подразделения OnStar после разоблачения схемы скрытого сбора и передачи личных данных автовладельцев. Речь идёт о геолокации и поведенческой телематике — в том числе информации о резком торможении и стилях вождения, которые фиксировались с частотой до одного раза в три секунды.

По данным FTC, сервис OnStar Smart Driver подключался под видом помощи в улучшении навыков вождения, но на деле данные автоматически передавались брокерам, страховым компаниям и агентствам кредитной отчётности. Эти сведения влияли на расчёт страховых тарифов и условий полисов — без прямого согласия водителей.

В одном из примеров, представленных FTC, владелец Chevrolet Camaro обнаружил, что его страховой платёж вырос на 80% после того, как в страховую поступило 603 записи о поездках, автоматически переданных с автомобиля.

Согласно утверждённому регламенту, GM запрещено в течение ближайших пяти лет передавать телематические данные третьим лицам без отдельного разрешения пользователя. В дальнейшем компания обязана получать явное и прозрачное согласие на сбор и передачу информации, а также предоставить владельцам авто доступ к просмотру, удалению и отключению передачи точной геолокации.

Как сообщает издание «ТАРАНТАС НЬЮС», 'то первое в истории дело FTC, напрямую связанное с подключёнными автомобилями и их влиянием на финансовое положение потребителей, и оно может задать правовой прецедент для всей автомобильной отрасли.