В Беларуси начались беспошлинные поставки электромобилей по правилам ЕАЭС
В Беларуси вступили в силу новые правила ввоза электромобилей, которые уже вызвали бурное обсуждение среди автолюбителей. Квоты изменились, условия ужесточились, а воспользоваться льготами теперь смогут далеко не все. Аналогичные нововведения затронули также Армению и Кыргызстан.
С 22 января 2026 года граждане Беларуси получили право ввозить электрокары без уплаты таможенной пошлины, однако только при соблюдении определённых требований. Решение принято Евразийской экономической комиссией и действует одновременно в нескольких странах ЕАЭС.
На 2026 год для Беларуси установлена квота в размере 20 тысяч «чистых» электромобилей. Это на 5 тысяч больше, чем годом ранее. Однако если раньше в лимит входили и последовательные гибриды, то теперь льгота распространяется исключительно на машины с полностью электрическим приводом. Любые гибридные модели, независимо от типа установки, из программы исключены.
Под беспошлинный ввоз подпадают транспортные средства категорий М, MG, N и NG, работающие исключительно на электротяге. Даже самые современные гибридные технологии не дают права на получение льготы. Таким образом, власти явно смещают акцент в сторону полностью электрического транспорта.
Воспользоваться преференцией могут только граждане Беларуси, Армении и Кыргызстана, имеющие постоянное место проживания в этих странах. При этом действует строгий запрет на передачу таких автомобилей россиянам и казахстанцам — как на постоянной основе, так и во временное пользование. Нарушение правил грозит серьезными санкциями, вплоть до конфискации автомобиля.
Для Армении и Кыргызстана в 2026 году предусмотрены отдельные квоты — по 15 тысяч электромобилей и последовательных гибридов на каждую страну. В Беларуси же гибриды теперь облагаются 15-процентной таможенной пошлиной, тогда как для электрокаров сохраняется нулевая ставка. Это создает заметную разницу в условиях и может повлиять на распределение импорта внутри союза.
Дополнительные послабления действуют и для бизнеса. До конца 2028 года юридические лица в Беларуси могут ввозить электромобили возрастом до пяти лет без уплаты НДС. Для гибридных авто сохраняется стандартная нагрузка: 20% НДС и 15% пошлины. Такая политика ясно демонстрирует приоритет развития именно электротранспорта.
Эксперты отмечают, что рынок уже реагирует на изменения. Ожидается рост спроса на электромобили и расширение модельного ряда у дилеров. При этом сохраняется риск дефицита: в прошлом году квота была исчерпана задолго до окончания года, и в 2026-м подобный сценарий вполне возможен.
В целом новые правила направлены на ускорение перехода на экологичный транспорт. Однако ограничения по гражданству и запреты на передачу автомобилей могут вызвать недовольство у части покупателей. Тем не менее для белорусских автолюбителей открываются дополнительные возможности — беспошлинный ввоз позволяет существенно сэкономить при покупке электрокара.