В Волгограде вышел на линию трамвай местной сборки
Новый трамвай совместного производства предприятий Волгограда и Екатеринбурга будет курсировать по маршруту № 10 «Детский центр – Жилгородок». Максимальная вместимость вагона – 150 пассажиров, внешне он почти ничем не отличается от питерских «Львят».
Сделано в Волгограде
Компания-перевозчик уже провела для вагона тест-драйв по волгоградским маршрутам, 23 января трамвай вышел в свой первый рейс. Вагон оснащен системой климат-контроля, видеонаблюдением и терминалами для бесконтактной оплаты. Большие панорамные окна превратят ежедневную поездку пассажиров в приятное путешествие.
«С утра на остановке заметила новый вагон, оказалось, это наше местное производство, очень радует, – рассказывает пассажир Анастасия Глушкова. – Трамвай выгодно отличается от старых моделей. Веселее будет ездить по делам, на работу».
Водители вагонов уже оценили удобную просторную кабину.
«Здесь учтено все до миллиметра для комфортной работы водителя, – поясняет вагоновожатый с 32-летним стажем Алексей Носайкин. – Я на всех трамваях возил пассажиров, поэтому могу утверждать, что этот трамвай-"волгоградец" – оптимальный вариант как в управлении, так и в перевозке людей».
Вагон низкопольный в центральной части – средняя площадка оборудована устройством, позволяющим производить посадку-высадку пассажиров на инвалидных колясках. 24 посадочных места с увеличенным числом поручней и ручек для стоящих пассажиров – одна из отличительных особенностей транспортного средства.
«Сегодня первый раз еду в таком вагоне, – говорит студент Егор Бородич. – Оценил расположение сидений и конструкций для устойчивости, это удобно и безопасно. Я трамваем пользуюсь по 4 раза в день, иногда больше, поэтому рад, что их парк растет и они меняются качественно».
С завода на рельсы
Производство собственных трамваев стало итогом масштабной модернизации волгоградского муниципального вагоноремонтного завода. Новое оборудование с подъемником трамвайных тележек, аппаратом лазерной очистки металла, установками для напыления пенополиуретана и мойки колесных пар позволило увеличить производительность как по ремонту, так и восстановлению подвижного состава в соответствии с современными требованиями. Сборка трамвая в Волгограде стала уже вторым этапом программы по обновлению электротранспорта в городе-герое.
«С производителями из Нижнего Новгорода и Екатеринбурга мы реализовали проект по установке и производству кузова на основе нашей "телеги" "Татра Т3", – сообщил директор волгоградского вагоноремонтного завода Андрей Летов. – Весь колесный механизм и его основа отличаются надежностью, на протяжении долгого времени он показывает лучшие качества эксплуатации и ремонтопригодности. Сегодня обкатываем вагон, собранный совместно с уральским предприятием. Это капитально отремонтированный нашими специалистами ходовой комплекс и колесная тележка с новым корпусом из Екатеринбурга».
Модернизированное волгоградское предприятие сегодня готово поставлять подвижной состав для перевозки пассажиров. В период запуска производства осенью 2025 года стояла задача по выпуску двух десятков вагонов местной сборки, однако есть ресурс на выпуск 30–40 штук в год.
«Экономия получается значительная, – отмечает Андрей Летов. – Если, например, на рынке России новый трамвай стоит более 90 млн рублей, то наш – 25–35 млн. При такой экономии волгоградский трамвай не уступает по техническим и эргономическим качествам новым».
В период обкатки на пассажирских маршрутах нового вагона будут учтены пожелания волгоградцев. Пока же отзывы о трамвайчиках исключительно положительные.
«Для меня важно, что сиденья расположены удобно, низкий пол, входить и выходить очень комфортно», – отмечает пенсионер Виктор Попов.
Добавим, в Волгоградской области продолжается глобальное обновление пассажирского транспорта. Сегодня на улицах областного центра можно встретить все основные виды общественного транспорта: за последние три года закуплено 62 трамвая, 112 троллейбусов, 21 электробус, 474 автобуса – всего 669 единиц техники.
В 2026 году, в соответствии с поставленными губернатором Андреем Бочаровым задачами развитие дорожно-транспортной инфраструктуры Волгоградской области продолжится, в том числе, с использованием нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Параллельно идет масштабная реконструкция трамвайной инфраструктуры. Для этого активно привлекаются ресурсы нацпроектов, федеральных и региональных программ, институтов развития, механизмы государственно-частного партнерства.