Идет подготовка к началу продаж кроссовера от АвтоВАЗа: он появится осенью
После завершения новогодних каникул руководство АВТОВАЗа подвело итоги работы компании за 2025 год. Как отмечает издание «За рулем», результаты отражают общую ситуацию на автомобильном рынке России: прошедший год оказался сложным для отрасли, а 2026 год, по оценкам экспертов и представителей компании, также будет сопровождаться серьезными вызовами, связанными с колебаниями спроса, ростом себестоимости производства и необходимостью технологической адаптации.
Итоги 2025 года: спад производства и перераспределение спроса
По итогам 2025 года АВТОВАЗ выпустил 325 тысяч автомобилей, что заметно ниже показателя 2024 года, когда объем производства составил 526 тысяч единиц. Снижение объясняется корректировкой производственных планов, нестабильной логистикой компонентов и осторожной стратегией компании на фоне неопределенности рынка.
В то же время продажи по итогам года оказались выше объема выпуска и достигли 351 390 автомобилей. Это позволило бренду LADA сохранить лидирующие позиции, заняв около 24% российского рынка легковых автомобилей. Такой результат подтверждает устойчивый спрос на бюджетные и среднеценовые модели отечественного производства.
Распределение продаж по ключевым моделям выглядит следующим образом:
LADA Granta — 148 986 автомобилей, включая 4 636 коммерческих модификаций; LADA Vesta — 75 099 единиц; Niva Legend — 33 968 внедорожников и дополнительно 454 коммерческих пикапа; Niva Travel — 35 608 автомобилей; Largus — 35 925 машин в пассажирских и грузовых версиях; Iskra — 6 796 единиц; Aura — 1 652 автомобиля.
Отдельного внимания заслуживает экспортное направление. В 2025 году за рубеж было поставлено около 23 тысяч автомобилей LADA, что на 31% больше, чем годом ранее. Основной рост обеспечили рынки стран СНГ, Ближнего Востока и Северной Африки. На 2026 год компания ставит цель увеличить экспортные поставки до 30 тысяч автомобилей, что должно укрепить позиции бренда на внешних рынках.
Производственные ориентиры и стратегия на 2026 год
Согласно утвержденному плану, в 2026 году АВТОВАЗ намерен нарастить объем выпуска до 400 тысяч автомобилей. Президент компании Максим Соколов сообщил, что ключевой акцент будет сделан на обновление модельного ряда, расширение линейки силовых агрегатов и повышение уровня оснащения автомобилей.
В числе основных изменений и запусков заявлены:
старт серийного производства нового кроссовера LADA Azimut в третьем квартале 2026 года; модернизация модели Iskra, включая обновленный двигатель 1.6 и расширенный список опций; обновление двигателей Vesta объемом 1.6 и 1.8 литра; оснащение базовой версии Vesta климат-контролем; появление битопливной версии Vesta CNG, работающей на бензине и природном газе; запуск спортивной модификации Vesta Sport в кузовах седан и универсал; обновление Aura с новым мотором 1.8 и улучшенным уровнем комфорта; оснащение Niva Legend новым двигателем 1.8, аналогичным тому, что используется на Niva Travel; вывод на рынок новой линейки легких коммерческих автомобилей (LCV) под брендом SKM.
Новый кроссовер «Азимут»: ставка на массовый сегмент
Модель Azimut станет важным элементом стратегии АВТОВАЗа в сегменте городских кроссоверов. Автомобиль построен на платформе LADA Vesta и будет иметь передний привод. Для него подтверждены два силовых агрегата: двигатель 1.6 мощностью 120 л.с. и мотор 1.8 мощностью 132 л.с. В паре с ними будут доступны 6-ступенчатая механическая коробка передач и автоматическая трансмиссия.
Для успешной конкуренции с аналогичными моделями на рынке АВТОВАЗ планирует придерживаться ценовой политики, при которой стоимость «Азимута» будет примерно на 10% ниже прямых конкурентов с сопоставимым уровнем оснащения. В текущих ценах это означает, что базовая версия кроссовера с мотором 1.6 и механической коробкой передач может стартовать с отметки около 2 миллионов рублей.
Перспективы продаж
По прогнозам компании, в четвертом квартале 2026 года продажи «Азимута» будут находиться на стадии постепенного разгона. Основной коммерческий эффект ожидается уже в 2027 году, когда модель полностью интегрируется в дилерскую сеть и станет доступной в широком спектре комплектаций.
Таким образом, 2026 год станет для АВТОВАЗа переходным этапом, в рамках которого компания сосредоточится на модернизации производства, расширении модельной линейки и укреплении позиций как на внутреннем, так и на внешних рынках.