Новые тенденции в дорожной безопасности: рост числа ДТП с теми, кто не имеет прав
По данным МВД, на дорогах России в 2025 году стало меньше аварий. Число ДТП за год снизилось на 3,1% - до 128 тысяч. Аварийность и смертность по итогам 2025 года идет на спад после резкого роста в 2022-2023 годах. Число погибших удалось заметно сократить на дорогах некоторых республик и областей, а вот количество жертв аварий в ЕАО, Костромской, Орловской и Астраханской областях выросло. За прошлый год во всей России аварии унесли жизни 13,9 тысячи человек.
Самыми частыми причинами ДТП аналитики назвали нарушение скоростного режима и несоблюдение очередности проезда перекрестков. Водители же, по данным исследования страховщиков, считают главными виновниками аварий плохую погоду, невнимательность и нарушение ПДД.
Впервые за 15 лет МВД наблюдает снижение числа нарушений Правил дорожного движения. Раньше россияне нарушали больше и больше из года в год, но сейчас этот показатель впервые сократился на 9% - до 232 миллионов случаев. Эксперты Ассоциации производителей и операторов систем распознавания и фотовидеофиксации "ОКО" связывают это с развитием систем фотовидеофиксации. Основную часть нарушений (93%) фиксируют именно комплексы фотовидеофиксации. Автомобилисты стали осторожнее там, где работают дорожные камеры нового поколения и где система фотовидеофиксации расширяется, объясняют специалисты "ОКО". В регионах же с небольшой сетью технического контроля и устаревшими комплексами водители привычно нарушают правила.
Тренды года - езда без прав и дети за рулём
В 2025 году в статистике аварийности появились новые тенденции нарушений. На 11,6% увеличилось число ДТП с водителями без прав. Этот негативный тренд может быть обратной стороной развития систем фотовидеофиксации: камера не проверяет наличие прав, это по-прежнему делают сотрудники ГАИ. А их число на дорогах сокращается.
Другая тревожная тенденция - рост числа аварий с детьми за рулем. В эти ДТП входят аварии на мопедах, питбайках и электросамокатах. Самокаты попали в 902 аварии со смертельным исходом для 18 человек. У мототранспорта тоже суровая статистика: 2101 авария с детьми за рулем и 57 смертей.
Антирейтинг грубиянов за рулем
В 2025 году аналитики подготовили рейтинг грубых нарушений. В него включали: проезд на красный свет, выезд на "встречку", вождение в нетрезвом виде и превышение скорости на 60-80 км/ч. Лидерами этого рейтинга по количеству штрафов стали Москва и Санкт-Петербург, Самарская и Свердловская области, а также Республика Башкортостан. По штрафам за выезд на встречную полосу в топе Дагестан, где выезд на "встречку" - одно из самых частых нарушений.
Справедливости ради стоит упомянуть, что в Санкт-Петербурге и Ленобласти число погибших за год существенно снизилось (на 11,3%). Петербург вообще оказался по итогам года в тройке регионов с самым низким уровнем смертности в ДТП: число смертельных аварий по вине водителей в городе сократилось на 78%, а показатель смертности в ДТП составил 2,6 погибших на 100 тысяч жителей. Это значительно ниже среднероссийского уровня (в 9,5).
В Дагестане в 2025 году сократилось число ДТП на 8%, а число погибших - на 1,2%. Заметное снижение аварийности связывают с развитием системы фотовидеофиксации. В республике работают высокотехнологичные комплексы нового поколения "Азимут 4", которые приучают водителей к более дисциплинированному и ответственному вождению. Многие регионы обновляют и расширяют свой парк комплексов фотовидеофиксации, и это уже положительно сказалось на статистике аварийности. К примеру, в Вологодской области запустили в работу 200 новых устройств, и за год число аварий снизилось на 13,4%.
Крупнейшей в России системой фотовидеофиксации остается подмосковная группировка средств контроля. По словам министра транспорта Подмосковья Марата Сибатулина, в этом году в регионе более 1,3 тысячи комплексов обновят на более современные, увеличив их число на 300 единиц.
"Все потому, что система ощутимо работает. За 2025 год в Подмосковье зафиксировали на 19% меньше нарушений при том, что комплексы начали распознавать новые составы: непристегнутый ремень безопасности, телефон за рулем, движение по выделенке для автобусов", - рассказал Сибатулин.
Как утверждает эксперт по фотовидеофиксации Александр Домбровский, с момента запуска системы в Московской области идет снижение всех основных показателей аварийности. Особенно важен здесь показатель снижения смертности в результате ДТП на 40%.
Эксперты пока с осторожностью говорят о снижении аварийности в России, но рассчитывают на то, что этот тренд закрепится в 2026 году и сохранит множество жизней и здоровье людей на дорогах.