Дилеры: все идет к уходу некоторых китайских автобрендов из России

Часть автомобильных брендов может покинуть российский рынок уже в 2026 году, если их бизнес окажется экономически неэффективным. Такое мнение агентству "Автостат" высказали представители дилерского сообщества.

Например, коммерческий директор дилерской сети "Прагматика" Александр Шапринский считает основной предпосылкой к уходу некоторых компаний повышение утилизационного сбора. В результате этой меры властей на рынке может сократиться предложение мощных автомобилей, тогда как сегмент малолитражных моделей, вероятно, сохранит прежние объемы поставок.

Эксперт также ожидает усиления конкуренции и возможного ухода марок со слабой дистрибуцией, недостаточной локализацией производства и неэффективной маркетинговой стратегией.

Директор департамента продаж новых автомобилей компании "Рольф" Николай Иванов отметил, что конкретные бренды, которые могут покинуть рынок, пока назвать сложно. По его словам, ключевым фактором станет экономическая целесообразность присутствия: если бизнес остается прибыльным, у производителей нет причин сворачивать деятельность, однако при ухудшении финансовых показателей уход становится вероятным сценарием.

Одновременно Иванов допускает появление на российском рынке двух-трех новых марок, а также дальнейшее расширение модельных линеек уже представленных брендов. Например, в обозримой перспективе модельный ряд Tenet может пополниться тремя новинками, которые уже привезли для ознакомления дилерам.