С 1 марта 2026 года в России действует закон «О защите русского языка от чрезмерного использования заимствований в публичном пространстве», который предписывает заменять иностранные слова на русские в публичном пространстве. Повлияет ли на автомобильные продажи и цены соблюдение документа российскими автопроизводителями, «Ленте.ру» рассказал вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин.
По его мнению, ожидать роста или снижения продаж из-за перехода в написании моделей с латиницы на кириллицу не стоит.
«По большому счету, это не меняет ничего. Что Vesta переименовать в "Весту", что Iskra в "Искру". Ничего, кроме дополнительных издержек для производителя. Маркетинговых выгод для автопрома нет никаких», — считает Шапарин.
Он допустил логичность этого решения, но с оговоркой.
«Эта история в основном касается мелкого бизнеса, у кого нет зарегистрированных торговых марок. Писать Jolion кириллицей странно, да здесь и не придется. Они все зарегистрированы как торговые марки в Роспатенте», — объясняет эксперт.
Представитель НАС уверен, что издержки производителей в этом случае вряд ли отразятся на покупателях, так как «они будут минимальными».
Ранее врач-психиатр, нарколог, председатель Национальной наркологической лиги Василий Шуров назвал единственный способ избежать проблем с ГАИ после праздничного застолья.