Список новых выделенных автобусных полос во Владивостоке озвучили в мэрии

«К примеру, если бы у нас было достаточно водителей, машин, финансирования, если бы тариф был другим – можно реализовать предложения по серьезному комплексному изменению маршрутной сети общественного транспорта. Соответствующие предложения научного института включены в документ планирования как ориентир, как цель, к которой мы будем стремиться при благоприятном стечении обстоятельств», – заявил вице-мэр в интервью PrimaMedia. По словам Акульшина, опубликованный документ представляет собой стратегию транспортного планирования, которая включает как текущие мероприятия, осуществимые в краткосрочной перспективе, так и долгосрочные проекты, требующие принципиально иных ресурсов и условий. Вице-мэр подчеркнул, что предложение о пяти полосах относится именно к разделу «идеальное будущее». Научный институт, проводивший комплексное исследование транспортной системы, сформулировал рекомендации исходя из оптимального сценария развития. Главным препятствием остается узкая улично-дорожная сеть города. Для введения выделенной полосы требуется минимум три полосы в каждом направлении, а таких дорог во Владивостоке крайне мало. В документе транспортного планирования названы магистрали, где до 2028 года потенциально могут появиться автобусные полосы. Это отдельные участки проспекта 100-летия Владивостока, Океанского проспекта, улиц Алеутской, Светланской и Ивановской. Однако это лишь предварительные ориентиры. Окончательное решение примут профильные специалисты Управления дорог и Центра организации дорожного движения после детального анализа каждого направления. По словам Акульшина, необходимо трезво оценить все последствия, прежде чем переходить от планов к реализации. Ранее сообщалось о том, что эксперимент с введением выделенных полос на Некрасовском путепроводе во Владивостоке провалился. Машины стояли в бесконечных пробках. Фото: ФедералПресс / Анна Миронова