Nissan возрождает легендарное купе Silvia с гибридными двигателями

Японский автопроизводитель Nissan изучает возможность возрождения знаменитого спортивного купе Silvia, однако будущая модель может претерпеть радикальные изменения по сравнению со своими предшественниками. Ключевым вопросом остаётся выбор силовой установки: легендарный двигатель SR20DET уже не вернётся, уступив место современным турбированным моторам, возможно, с гибридными компонентами. Об этом сообщает издание speedme.ru.

Классическая серия двигателей SR была снята с производства много лет назад, и компания не планирует её восстанавливать. Руководство Nissan активно рассматривает электрификацию модели, чтобы соответствовать актуальным рыночным и экологическим стандартам. Таким образом, новая Silvia способна стать не просто наследником S15, а полностью переосмысленным продуктом, нацеленным на конкуренцию с такими моделями, как Toyota GR86, Subaru BRZ и Mazda MX-5.

Основными кандидатами на роль силовых агрегатов считаются два семейства двигателей. Первый вариант — серия KR, включая 1,5-литровый турбомотор KR15DDT с технологией переменной степени сжатия и возможностью гибридной системы e-Power. В гибридной конфигурации суммарная мощность может достигать примерно 200–210 лошадиных сил. Второй вариант — серия MR, в частности турбированный MR18DDT, известный по модели Alpine A110, с потенциалом до 296 л.с. и около 310 Нм крутящего момента, что лучше соответствует классической концепции заднеприводного купе.

Главная интрига заключается в формате будущей модели: Nissan может предложить как классическую турбоверсию, так и гибридную Silvia с системой e-Power. Однако такой подход рискует оттолкнуть энтузиастов, для которых важна механическая связь с автомобилем. При этом стратегия выглядит логичной, поскольку автопроизводитель стремится снизить выбросы и одновременно вернуть в линейку эмоциональный продукт, способный привлечь молодую аудиторию.