Два завода, три бренда и китайские корни: куда пойдут калужские моторы «АГР»

Но главный потребитель — новый российский бренд Jeland, официальный старт производства которого намечен на первую половину 2026 года. Под этой маркой, по сути, будут продавать кроссоверы Jaecoo (суббренд Chery), только с другими шильдиками и адаптированные под российские дороги. Первые товарные экземпляры Jeland J6 уже поступили к дилерам по цене от 2,29 млн рублей.

Собирать Jeland будут не в Калуге, а на втором заводе «АГР» — бывшем предприятии General Motors в петербургских Шушарах. За восемь месяцев там установили 120 промышленных роботов, и теперь завод готов выпускать до 100 тысяч машин в год. А калужский моторный завод как раз обеспечит эти машины «сердцем».

Таким образом, Калуга становится моторным сердцем целой империи «АГР». 150 тысяч двигателей в год (с планом расширения до 300 тысяч) пойдут на Tenet и Jeland, а возможно, и на будущие модели вроде Tenet Plus. Немецкий завод перезапустили, чтобы кормить китайские «перелицовки» под российскими брендами. Работает.

Напомним, что импорт новых авто в РФ вырос на 8% в I квартале 2026 года. Foton планирует выпуск пикапов на бывшем заводе Mercedes в Подмосковье.